当前标签：汽车后市场

• 快讯 | 力帆控股申请破产

  

  公司控股股东重庆力帆控股有限公司以其不能清偿到期债务，资产不足以清偿全部债务为由，向重庆市第五中级人民法院申请进行司法重整。[详细]

  2020-08-13

• 天猫、途虎、京东打响“终极流量之战”，终端门店要如何应对？

  

  三巨头的流量之战已经进入明牌竞争，会给行业带来什么？终端门店该如何应对？[详细]

  2020-08-13

• 快讯 | 《2020美国新车质量研究》：特斯拉不满足条件，未纳入排名

  

  通过对美国35个州的车主调查，最终特斯拉以平均每百辆车250个问题成绩落选榜单。[详细]

  2020-08-13

• 相信营销万能、挖掘单产过猛……12个容易犯的运营错误，你占几条？丨门店内参

  

  门店越来越难，既有外部因素影响，也有内部运营不善的因素存在。[详细]

  2020-08-14

• 快讯 | 花生好车新零售2.0 布局下沉市场，销售持股

  

  在中国三四五线城市，交易结构并非如此，经销商大概有40%的比例将车批售给了当地二网，良莠不齐的二网店触达客户，卖给了终端消费者。[详细]

  2020-08-14

• 快讯 | 武汉被拒，上海允许？拼多多沪上特斯拉车主顺利提车

  

  有位来自上海的拼多多团购车主表示，已经成功提车，并已为车辆办理保险。[详细]

  2020-08-16

• 4S售后乱象背后：传统4S在防守，途虎天猫等连锁在进攻

  

  相对于将车后分为4S和独立售后两大阵营，AC汽车认为分为三股势力更能代表现状：一是传统4S店，二是直营和直控连锁，三是其他售后门店。[详细]

  2020-08-17

• 快讯 | 汽车零部件专业集成供应商冠盛股份于今日主板上市

  

  日前，冠盛股份IPO首发申请获证监会核准通过，于8月17日正式登陆上海证券交易所。[详细]

  2020-08-17

• 被指炒作？全面梳理“拼多多购买特斯拉”事件始末

  

  特斯拉与拼多多的纷争逐日发酵，炒热了双方话题的同时。那些仍未能按时提车的车主将何去何从？[详细]

  2020-08-18

• 快讯 | 武汉被拒车主或将起诉特斯拉 特斯拉：若车主起诉拼多多，特斯拉将提供法律援助

  

  “我要起诉特斯拉，区别对待。”[详细]

  2020-08-17